Indemnité carburant : conditions, montant et démarche en 2026

L’indemnité carburant 2026 n’est pas versée à tout automobiliste : elle vise les travailleurs modestes qui roulent beaucoup avec leur propre véhicule. Quatre conditions doivent être réunies en même temps : exercer une activité professionnelle, parcourir une distance minimale, rester sous un plafond de revenu et utiliser un véhicule thermique ou hybride non rechargeable assuré. Les personnes déjà indemnisées au printemps reçoivent automatiquement les 100 € du dernier trimestre ; les autres doivent faire la démarche en ligne avant la fin de l’année. À côté de cette aide de l’État, l’employeur peut verser une prime carburant défiscalisée, dont le plafond a été relevé deux fois en 2026.

Indemnité carburant : les conditions d’accès vérifiées point par point

Le dispositif dit « grands rouleurs » a été créé par le décret n° 2026-333 du 30 avril 2026, puis prolongé à l’automne par un décret d’octobre 2026 pour couvrir le dernier trimestre. Les critères ci-dessous sont cumulatifs : il suffit qu’un seul manque pour que la demande soit rejetée.

Exercer une activité qui oblige à se déplacer

L’aide est réservée aux personnes en activité. Sont concernés les salariés du privé, quel que soit le contrat (CDI, CDD, intérim), les agents publics, les apprentis et les travailleurs indépendants, y compris les micro-entrepreneurs. Les retraités, les étudiants sans emploi et les demandeurs d’emploi sans activité ne remplissent pas ce premier critère, même s’ils roulent beaucoup.

Rouler plus de 15 km par trajet ou 8 000 km par an

Deux façons de prouver que l’on est un « grand rouleur » sont admises. La première tient à la distance entre le domicile et le lieu de travail : plus de 15 km dans un sens, soit plus de 30 km aller-retour. La seconde concerne ceux dont le métier impose des tournées (artisans, aides à domicile, commerciaux, infirmiers libéraux) : plus de 8 000 km parcourus sur l’année dans le cadre professionnel. Le calcul se fait sur l’itinéraire habituel, pas à vol d’oiseau.

Ne pas dépasser le plafond de revenu fiscal de référence par part

C’est le critère qui exclut le plus de demandeurs. Pour la période du 1er avril au 30 septembre 2026, le revenu fiscal de référence (RFR) par part du foyer devait être inférieur ou égal à 16 880 €. Pour le trimestre d’octobre à décembre 2026, ce seuil passe à 22 770 € par part, ce qui ouvre l’aide à de nombreux foyers jusque-là écartés. Pour obtenir le RFR par part, on divise le revenu fiscal de référence inscrit sur l’avis d’impôt par le nombre de parts du foyer.

Exemple : un couple avec un enfant (2,5 parts) affichant un RFR de 52 000 € obtient 20 800 € par part. Il était exclu de la première aide, mais devient éligible à celle du dernier trimestre si les autres conditions sont remplies.

Utiliser un véhicule thermique ou hybride non rechargeable, assuré

Le véhicule peut avoir deux, trois ou quatre roues : voiture, moto, scooter. Il doit fonctionner à l’essence, au gazole, au GPL ou être hybride non rechargeable, et être couvert par une assurance à la date de la demande. Les voitures 100 % électriques et les hybrides rechargeables sont exclus, puisque l’aide compense le prix à la pompe. Si vous hésitez sur le type de motorisation de votre modèle, des fiches comme Quel carburant pour votre Peugeot 208 permettent de retrouver rapidement la bonne information.

Aide carburant gouvernement 2026 : montants et calendrier

L’aide se présente sous forme d’indemnité forfaitaire, et non de remise au litre. Le montant de 100 € correspond, selon le gouvernement, à environ 20 centimes par litre sur la consommation moyenne d’un actif qui fait de longs trajets.

Une même personne peut donc percevoir jusqu’à 200 € sur l’année 2026 si elle remplit les conditions sur les deux périodes. En revanche, il n’est pas possible de déposer deux demandes pour la même période : un dossier en double est simplement rejeté.

Comment demander la prime carburant de l’État en ligne

La procédure passe par le formulaire dédié de l’espace particulier sur impots.gouv.fr. Elle prend une dizaine de minutes si les pièces sont prêtes.

1. Se connecter à son espace particulier avec son numéro fiscal (ou via FranceConnect).
2. Ouvrir le formulaire « aide carburant grands rouleurs » proposé en page d’accueil ou dans la messagerie sécurisée.
3. Saisir le numéro d’immatriculation du véhicule utilisé pour le travail.
4. Indiquer la situation professionnelle et le critère de distance retenu (trajet domicile-travail ou kilométrage annuel).
5. Certifier sur l’honneur l’exactitude des informations et vérifier les coordonnées bancaires.
6. Valider : le virement intervient en général quelques jours à quelques semaines plus tard.

Le dossier ne demande pas de justificatifs à joindre, mais l’administration peut contrôler a posteriori. Gardez donc un document qui prouve votre lieu de travail (contrat, bulletin de salaire, attestation employeur) et, pour les tournées, un relevé kilométrique. Une déclaration inexacte expose au remboursement de l’aide, voire à une amende.

Prime carburant employeur : conditions, plafond 2026 et cumul

La prime carburant versée par l’entreprise est un dispositif distinct de l’aide publique. Elle reste facultative : l’employeur n’est jamais obligé de la verser, mais s’il le fait, il doit en faire bénéficier tous les salariés placés dans la même situation, selon des critères objectifs.

Peuvent en profiter les salariés qui utilisent leur véhicule personnel pour aller travailler parce que leur domicile ou leur lieu de travail est mal desservi par les transports en commun, ou parce que leurs horaires (travail de nuit, horaires décalés) rendent les transports collectifs impossibles. Un salarié dont l’employeur rembourse déjà l’abonnement de transport public ne peut pas, en principe, cumuler les deux avantages.

Côté montants, 2026 a été une année de hausses successives :

• jusqu’au printemps, l’exonération de cotisations et d’impôt sur le revenu était limitée à 300 € par an et par salarié pour la prise en charge du carburant ;
• en mai 2026, ce plafond a été porté à 600 € ;
• à compter du 1er octobre 2026, il a été relevé à 1 000 € par an et par salarié, à titre temporaire jusqu’au 31 décembre 2026.

Le plafond s’apprécie employeur par employeur : un salarié qui travaille pour deux entreprises peut recevoir une prime exonérée de chacune. Lorsque la prime carburant est cumulée avec le forfait mobilités durables, une limite globale s’applique ; le service paie ou l’expert-comptable doit vérifier ce plafond commun avant le versement. Pour un salarié, il est tout à fait possible de toucher à la fois la prime de son employeur et les 100 € de l’État : les deux ne se déduisent pas l’un de l’autre.

Chèque carburant CSE et autres aides essence pour le travail

Le comité social et économique peut, dans le cadre de ses activités sociales, attribuer des bons ou chèques carburant aux salariés. Leur traitement social dépend des critères d’attribution retenus et des règles de l’Urssaf applicables aux avantages du CSE : un chèque réservé à certains salariés sans critère social objectif risque d’être requalifié en salaire. Avant de lancer l’opération, le CSE a intérêt à formaliser ses critères (distance, revenu, situation familiale) dans une délibération.

D’autres leviers existent selon les territoires. Certaines régions et intercommunalités proposent des aides à la mobilité pour les actifs modestes, souvent sous forme de forfait ou d’abonnement subventionné. France Travail peut aussi financer une partie des frais de déplacement pour une reprise d’emploi ou une formation éloignée du domicile. Pour un panorama détaillé de l’aide publique sous forme de chèque, notre dossier Chèque carburant revient sur les plafonds et la démarche.

Aide carburant et impôt : ce qu’il faut déclarer

L’indemnité de 100 € versée par l’État aux grands rouleurs n’est pas un revenu imposable et n’a pas à figurer sur la déclaration de revenus. Elle ne modifie pas non plus le calcul des prestations sociales.

La prime carburant de l’employeur est exonérée d’impôt sur le revenu et de cotisations dans la limite du plafond en vigueur ; la fraction qui dépasse ce plafond devient un complément de salaire, soumis aux cotisations et imposable. Elle apparaît sur le bulletin de paie et l’employeur l’intègre correctement au montant net imposable prérempli.

Point d’attention pour ceux qui optent pour les frais réels : les frais kilométriques calculés avec le barème fiscal couvrent déjà le carburant. Si votre employeur vous a versé une prime carburant exonérée, elle doit être réintégrée dans les revenus déclarés lorsque vous choisissez les frais réels, sinon le même trajet serait compensé deux fois.

Prime gasoil 2025, indemnité 2023 : comprendre l’historique des aides

Beaucoup de recherches portent encore sur la prime essence 2025 ou sur une date de demande en ligne en 2024. Ces dispositifs n’ont pas tous existé, ce qui crée des confusions :

• 2022 : remise générale à la pompe, appliquée directement au litre pour tous les automobilistes, jusqu’au 31 décembre 2022.
• 2023 : indemnité carburant de 100 € pour les actifs modestes, demandée sur impots.gouv.fr au premier trimestre, avec un plafond de RFR par part de 14 700 €.
• 2024 et 2025 : pas de guichet national ouvert aux particuliers ; seule la prime carburant de l’employeur, plafonnée à 300 € exonérés pour un véhicule thermique, restait mobilisable, avec un plafond plus élevé pour les véhicules électriques ou hybrides rechargeables.
• 2026 : retour d’une aide de l’État ciblée sur les grands rouleurs, en deux versements de 100 €, et hausse du plafond de la prime employeur.

Autrement dit, une personne qui cherche « aide carburant 2025 » ne trouvera pas de formulaire à remplir pour cette année : la seule démarche ouverte aux particuliers aujourd’hui concerne le dernier trimestre 2026.

Les pièges qui font échouer une demande d’indemnité carburant

La plupart des refus tiennent à des détails faciles à éviter. Le premier est la confusion entre RFR total et RFR par part : comparer le revenu global du foyer au plafond de 22 770 € conduit à se croire exclu à tort. Le deuxième concerne le véhicule : une immatriculation au nom d’un proche n’est pas forcément bloquante si vous utilisez réellement ce véhicule, mais une voiture non assurée ou électrique fait échouer le dossier.

Autres erreurs fréquentes : refaire une demande pour le dernier trimestre alors qu’on a touché l’aide du printemps (le versement est automatique), mesurer la distance à vol d’oiseau, ou attendre les derniers jours de décembre et se heurter à un service saturé. Méfiez-vous enfin des SMS et courriels qui promettent la prime carburant contre un paiement ou la saisie de vos coordonnées bancaires sur un lien : l’administration ne réclame jamais de frais et la démarche se fait uniquement dans votre espace impots.gouv.fr.

Ces 100 € restent un coup de pouce ponctuel. Pour réduire durablement le budget voiture, il vaut la peine de regarder aussi la consommation et l’entretien : notre guide Comment diminuer les coûts d’entretien de sa voiture détaille les postes sur lesquels agir. Respecter le carburant préconisé par le constructeur évite aussi des surconsommations, comme le rappelle notre fiche Quel carburant pour votre Fiat 500. Et si au moment de faire le plein vous tombez sur une trappe essence bloquée, quelques gestes simples suffisent souvent à la débloquer sans passer au garage.

Faut-il refaire une demande pour l’aide d’octobre à décembre 2026 si l’on a touché celle du printemps ?

Non. Les bénéficiaires de la première aide reçoivent automatiquement les 100 € du dernier trimestre, versés depuis le 16 octobre 2026. Une nouvelle demande serait rejetée.

Un intérimaire ou un salarié en CDD peut-il prétendre à l’aide grands rouleurs ?

Oui, la nature du contrat importe peu. Il faut être en activité, respecter le critère de distance, le plafond de revenu et utiliser un véhicule éligible.

La prime carburant de l’employeur réduit-elle l’aide versée par l’État ?

Non. Les deux dispositifs sont indépendants et se cumulent : la prime de l’entreprise ne diminue pas l’indemnité de 100 €.

Une voiture électrique ouvre-t-elle droit à l’indemnité carburant ?

Non. Seuls les véhicules thermiques et hybrides non rechargeables sont admis. Le conducteur d’une voiture électrique peut en revanche recevoir une prise en charge de ses frais de recharge par son employeur.

Quel document consulter pour comparer son revenu au plafond par part ?

L’avis d’impôt sur le revenu indique le revenu fiscal de référence et le nombre de parts du foyer. Il suffit de diviser le premier par le second ; l’avis est téléchargeable dans l’espace particulier sur impots.gouv.fr.